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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

台股昨（6）日再度交出1,023億元成交值，振奮市場信心，金雞年3天連衝千億量能。法人指出，包含融資餘額、當沖交易大舉增溫，加上盤面熱門股變多，跡象顯示「內資回來了！」

投資專家指出，台幣強、美元弱的短期趨勢，加上今年台股基本面、殖利率看增，法人資金進場理由充分，更看到不少中實戶鎖定題材，進場大舉收購籌碼。

台股2月2日成交值衝上1,479億元，創下近2年新高，接著3日、6日成交值一樣都是1,023億元，連3日衝千億量，證券商業務人員說，好久沒動股票的客戶，近日一些中小型股開始有些解套，客人也開始關心台股了。

證交所分析，通常第1季是「法人選股期」，隨著1月營收、去年財報、第1季報出爐，企業對全年展業前景更定調，法人才會立即展開明確標的的長期加碼，然而今年受惠市場對經濟成長的信心度增加，開年以來市場增溫。

玉山投顧指出，假設今年上市公司全年獲利與105年一樣好，殖利率也會好，外資的錢進來不僅可賺匯差，相較國外的負利率環境，進場誘因自然大，加上政策偏多，同時讓內資願意一同參與資金熱潮。

專家分析，現股當沖也是內資參與度意願高低的重要指標之一，觀察台股近3日當沖成交值，分別達181億元、181億元、175億元，高居於歷史平均水位之上，「因為有量才有價差，當沖投資人更願意進場」。

投資專家指出，先不以個股角度評論好壞，但泰豐輪胎一把火卻把股價愈燒愈旺，台紙經營權之爭引來市場關注焦點，以往大戶敲股票的熱度似乎回來了，「它們讓內資歸隊，這是一個很有趣的現象」。

此外，融資餘額也象徵內資散戶加碼力道，上市融資餘額連3增，快速攀升超越1,300億元大關，昨日已經來到1317.83億元，回復到1月10日以來水準，買賣交投熱絡。

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中都會區第2條捷運，可望誕生！交通部前天召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，將再轉報行政院審議。捷運藍線案將進入最後一關的審查，也成為台中市長林佳龍昨（22）日舉行就職2周年記者會的最大賀禮。

未來台中網友一致推薦捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1,180億元。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議，前天經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規畫及檢討工程經費合理性等內容，等修正通過後，將送交行政院審查。

除捷運藍線外，林佳龍還指出，捷運綠線目前正積極趕工中，目前施工進度66.2％。針對「大台中山手線」環狀鐵路，他昨北上與行政院政務委員張景森等人進一步溝通，針對台鐵營運模式與轉型及推動優先順序等議題交換意見，各方已形成支持推動的共識，市府會再修正部分內容，配合交通部複審會議期程，加速推動。

捷運藍線全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54％，市府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，每日運量達23.06萬人次，尖峰運量可達每小時3.91萬人次。

台中市交通局長王義川強調，捷運藍線路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府，及國家歌劇院等，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，其旅運需求量極大。

其中，捷運藍線在沙鹿火車站（B1站）、台灣大道與文心路口（B9站），及台中火車站（B14站），分別與山手線、捷運綠線，形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站，及台鐵台中車站。

對台中市與國際城市交流規畫，林佳龍表示，市府將精選優惠國際交流範圍，鎖定在台中飛行距離5小時內的城市，包含日、韓、港澳，及東南亞國家等，雖然雙方沒有正式邦交，但城市間的交流，會更加務實。

至於大陸方面，林佳龍認為，雙方交流不要設限，只要可以擱置差異，在對等互惠的前提下，台中市樂意推動兩岸交流，近期交流最明顯的表現，就是在籌辦2019東亞青奧，市府與中國奧會有不少接觸，日前也前往北京爭取支持增加自由車、輕艇項目，這些交流淡化了主權國家爭論，對方也保留一定管道溝通，可更務實看待。

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